DOSNOVENTA

DOSNOVNETA Los Angeles "Polished Paint"

¥149,000

在庫状況: 在庫あり

クイックビュー

DSONOVENTAの人気モデル「ロサンゼルス」を贅沢にもポリッシュにリペイントしました。

ヘアライン加工が素材感を演出し上品でありながら無骨な仕上がりに。

※こちらはLサイズのみのご用意となりますのでご注意くださいませ。

概要

FRAME Triple Butted Aluminium Airplane 7005-T6 by Columbus
FORK Columbus Futura Caliper (full carbon)
HEADSET 1 - 1/8 Integrated Carbon Headset by Columbus
B.B. B.S.A. (english)
SEAT TUBE 27.2 Ø
GROUND CLEARENCE 290 mm
COLOR Hair Line Polished
FRAME WEIGHT 1.400 gr
FORK WEIGHT 350 gr
SIZE Large only

From L.A. to the world!

旧アルミニウムフラッグシップモデルで、ドスノベンタの中でも一番の人気を誇った「HOUSTON」の後継モデルとして誕生した「LOS ANGELES」。HOUSTONのデザインを踏襲しながらも、ジオメトリーやチュービング、塗装などの多くのディテールでさらなる進化を遂げて登場。
レースやタウンユースなど、どの局面においてもパフォーマンスを発揮できるように設計されたオールラウンドフレーム。通勤、街乗り、トレーニング、アーリーキャットやトラックレースなどのライダーの需要を一挙に満たしてくれる相棒のような存在。

Columbus® Airplane

Columbus Airplane aluminiumという最高級アルミチューブを使用。トリプルバテッド官というチューブの場所によって薄さを変えるによって強度と軽さを兼ねそろえる。7000番台の最高品質アルミを使用しているため、程よい硬さで長時間のライドでも疲れず、また高反発性のため、伝えた力がロスなくパワーに変えてくれるコロンバス社製最高のチューブ。

Columbus Futura Caliper Fork.

コロンバス社製の最新フルカーボンフォーク。驚くほど軽く宇宙工学でも使用されるようなカーボン素材で製造され、オーバーサイズならではのハンドリング性能と耐久性、また素材特有の吸収性で悪路でもパフォーマンスを十二分に発揮できる。
Characteristics:
- T700S & HFM Carbon Fiber
- Carbon Dropouts & Steerer
- Tapered Steerer 1-1/8” - 1-1/2”
- Rake: 45mm
- Tire clearance: up to 28mm
- Weight: 350g (-10 g/+10 g)

Handcrafted in Italy.

アジアにおける安価な大量生産と機械化が支配しているこの製造業の世界において、ドスノベンタは北イタリアでの職人が一本ずつ丹精と魂を込めて付くる歴史ある「ハンドメイド」にこだわり続けている。
職人による手作業によって、一本一本ユニークなものとなり、製造によるムラでは決してない、いい意味での世界で一本しかないフレームとなる。常に飽きなくクオリティを求めることでそのフレーム一本一本が時代を超えた芸術作品へとなるのである。

Lab test.

どの局面においても、どのディテールにおいてもハイクオリティという名に相応しいようにすべてのフレームは厳しい試験をくぐり抜けている。その試験はイタリアのClolumbus社内で行われる耐久性とクラッシュテストである。すべてのフレームはイタリアで最新鋭の機械と伝統的な機会を織り交ぜながら、テストを繰り返し発展させられてきたまさに芸術品である。

Champ's choice.

Dosnoventa Los AngelesフレームはまさにDosnoventa Brotherhoodお墨付きフレームであり、今までのドスノベンタ商品開発の結晶である。見る目のある人しかわからない細かなディテールはまさに玄人好みのバイク。

Sizing.

チャート利用し、自分の身長にはどのサイズが合うのかを見てみよう。もちろん、サイズには身長だけではなく、その人固有の手足の長さやどのように乗りたいかで適正サイズが変わってくる可能性もあるので、気になる方はカスタマーサービスまでお問い合わせを。

Bike Financing Loan

提携している自転車ローンを使用すれば、年利5%の利息で分割支払いが可能です。
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